車種別・最新情報
更新日：2025.02.19 / 掲載日：2025.02.19
《スバル車早わかり！》クロストレック
水平対向ボクサーエンジンを搭載した4WDスポーツのイメージが強いSUBARUだが、クロストレックにストロングハイブリッド搭載車を追加するなど、電動化への対応を加速中だ。代名詞とも言える水平対向ボクサーエンジンが電気モーターに置きかわっても継承される「SUBARUらしさ」の本質を考察し、その視点から主な現行モデルを振り返ってみよう。
●文：横田 晃
クロストレック［SUV］
●価格：301万4000〜405万3500円 ●発表年月（最新改良）：’22年12月（’24年12月）
【2ℓガソリン・FF/4WD】【2ℓ e-BOXER・FF/4WD】【2.5ℓ S:HEV・4WD】
ストロングHVも登場した主力コンパクトSUV
インプレッサをベースに、ワイルドなSUVテイストに仕立てたクロスオーバーモデル。’10年に登場した初代はインプレッサXVと名乗り、’12年の2代目と’17年の3代目が日本ではスバルXV、北米ではクロストレックとして売られたのち、’22年登場の現行モデルから、日本でもクロストレックの車名に統一されている。扱いやすいサイズと使い勝手に上質な仕立てと乗り味、オン＆オフロード性能がバランスよく盛り込まれ、アイサイトも標準装備。現行モデルは全車ハイブリッドのe-BOXERで、2ℓ＋モーターアシストのマイルドと2.5ℓ＋モーターのストロングが設定され、マイルドハイブリッド車には2WD車もラインナップしている。
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- 支払総額：249.9万円
- 車両本体価格：229.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.0万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：265.1万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検7.11
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- 支払総額：307.9万円
- 車両本体価格：290.7万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.0万km
- 車検: 検8.3
-
- 支払総額：298.8万円
- 車両本体価格：284.5万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検8.10
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：259.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.9万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：330.4万円
- 車両本体価格：314.9万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検8.8
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- 支払総額：319.8万円
- 車両本体価格：304万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.5万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：262.8万円
- 車両本体価格：244.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.8万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：249.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.9万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：282.9万円
- 車両本体価格：262.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.6万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：265.9万円
- 車両本体価格：245.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.8万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：309.8万円
- 車両本体価格：292.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.6万km
- 車検: 検8.5
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- 支払総額：277.9万円
- 車両本体価格：257.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：259.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.7万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：254.8万円
- 車両本体価格：236.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.8万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：259.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.6万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：254.8万円
- 車両本体価格：236.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：332.8万円
- 車両本体価格：315.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.5万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：259.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：249.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 5.6万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：275.8万円
- 車両本体価格：258.3万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：249.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.2万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：322.9万円
- 車両本体価格：305.7万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 0.7万km
- 車検: 検9.2
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- 支払総額：282.9万円
- 車両本体価格：262.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.9万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：338.2万円
- 車両本体価格：324.5万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.1万km
- 車検: 検9.5
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- 支払総額：261.9万円
- 車両本体価格：241.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.7万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：279.9万円
- 車両本体価格：259万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.5万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：249.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 5.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：328.8万円
- 車両本体価格：314.5万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.8万km
- 車検: 検8.3
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- 支払総額：330.8万円
- 車両本体価格：315.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検8.3
ライタープロフィール
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
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