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2019年08月16日 11:23ダイハツ・ムーヴ ターボチャージャー交換
車検整備で入庫した、ダイハツ・ムーヴですが。。。
この車両は、軽自動車ではレアな４気筒E/gターボです。
整備にかかると・・・
マフラーから白煙が出ていました。空ぶかしをすると、白煙の排出が多くなります。
エンジンオイルが燃焼している症状ですねぇ！ (;´Д｀)
各部の点検を進めると、ターボチャージャーからのオイル漏れを発見！
ターボチャージャーの状態を確認するために取り外して、
点検していきます。
ターボチャージャー単体の点検をしてみると、
シャフトにガタが出ていて、タービン、コンプレッサー双方のフレードが
破損していました。(＠_＠;)
ターボチャージャーのシャフトはエンジンオイルで潤滑されており、
そのシャフトのオイルシール不良で、排気系統にエンジンオイルが廻りこんでいたのが、
白煙の原因です。
早速、パーツを手配しました。
新品のターボチャージャーは、とても高価なので、今回はリビルトパーツで対応します。
写真の上がリビルトパーツ、下が取り外した不良パーツです。
ターボの中央に見える２つの穴は、高温になるシャフトを冷やすために、
冷却水を循環させるための通路です。
画像がありませんが・・・ (^-^;
あとは、逆の手順で組付け、エンジンオイルを交換して、
取り外したパーツを復元して作業完了となります。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成12年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ムーヴ | グレード | エアロダウンカスタム |
| 型式 | GF-L902S |
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