ジムニー JB23 K6A エンジンオーバーホール ジムニープロショップ 岩手｜車検・点検・修理のグーネットピット

走行17万kmのエンジンをオーバーホールします。

タペットカバー外します。
なかなかの汚れです。

オイルポンプ外します。
オイル交換をサボるとエンジン内部に汚れがたまります！

タイミングチェーン、テンショナー
ガッチリ汚れてますね！
チェーンガイドも交換かな…

燃焼室は、良い方ですが排気バルブは必ず交換します。

シリンダーも特に問題なし！
面研はしっかりやります！
オイルストーンで擦って組むような事はやりません。
K6Aは、特に2番シリンダーが沈むのでかならず、面研しなければなりません。

さすがにオイルリングはカーボンスラッジでガッチリ固まってました！
これでは、オイルを掻き出せないですね！

メタルはカッサカサになってました！

クランクシャフトにキズが入ってなくて良かったです。
この後数日かけて洗浄し、面研の加工依頼をします。
今後、このエンジンがどう変わるか公開しますので、ご期待下さい！
プロショップの組み方は違いますよ(^^)